수입차 썸네일형 리스트형 미쓰비시의 다이내믹 세단 - 랜서 대한민국에 미쓰비시의 랜서가 상륙을 했다. 신차정보에 빠른 사람들은 랜서 에볼루션에 대해서 들어보았을 듯하다. 나름 한국에서의 출시를 기다려온 필자로서는 랜서 에볼루션에 대한 기대가 크다. 두개의 영혼을 가진 퍼포먼스 세단 ~~~( http://www.mmsk.co.kr/) 새로운 세대를 위한 스포츠형 드라이빙 세단으로 날렵하게 빠진 몸체하며 마치 제트기를 연상시키는 프린트 페이스 등 그 자체만의 세련미로 내 맘을 사로잡고 있다. 고속주행시 공기저항을 감소기키면서 고속주행시 안정감있는 조정을 가능하게 하고 넓고 안락한 구조로 스포츠카와 세단의 장점들을 골고루 소화해 내고 있다. 절대 어느 자리에서도 뒤떨어지지 않는 뽀대에 한번 반하고 최고 출력 3295마력/6,500rpm,최대토크 41.5kgm/4,00.. 더보기 중국에서 타본 미쓰비시 랜서(Lancer) 1917년 일본 최초 양산 승용차 출시 1936년 일본 최초 4WD 승용차 출시 1962년 이 마카오 그랑프리 750cc 급 우승 1970년 최초의 4G 시리즈 엔진을 장착한 출시 1974년 이스트 아프리카 사파리 랠리에서 1, 2, 3위 석권 1976년 세계 최초 사일런트 쉐프트 엔진(Silent Shaft engine) 기술 개발 1982년 , , 미국 수출 1985년 , 파제로(Pajero), 처음으로 다카르 랠리 우승 1989년 모터 트랜드(Motor Trend)지의 선정 1990년 1세대 미국 시판 1992년 INVECS 기술이 로 선정 1996년 월드 랠리 드라이버스 챔피언쉽에서 최초로 4연속 우승 달성 2007년 다카르 랠리 7연속 우승 달성, 통산 12회 우승의 쾌거 미쓰비시 일본최초의 양.. 더보기 마치 자동차를 처음 본것 같았다 - 인피니티 The All-New Infiniti FX 인피니티는 1989년, 닛산 자동차는 북미시장을 겨냥해 만든 럭셔리 브랜드를 만들었다. 바로 인피니티!!! 인피니티의 로고는 수학적 개념의 무한대(Infinity)에서 출발해서 무한을 의미하는 수학 기호를 변형하는 발상과 지평선으로 사라지는 직선의 고속도로를 상징하는 도안이 접목함으로써 완성되었다. 모든 인피니티의 쿠페와 세단, 그리고 크로스오버 모델들은 닛산의 FM 플랫폼으로 만들어진다. 엔진의 중심이 앞바퀴 축보다 안쪽으로 위치하게 함으로써 무게 배분을 고르게 하고, 이를 통해 제동, 가속, 조향의 성능에서 우수성을 보여주었다. 한 가지 예외로 QX56 대형 SUV는 닛산의 F-알파 플랫폼으로 구성되어 있다. 기존의 닛산의 이미지에서 탈피한 전혀 다른 이미지의 프리미엄급 차량을 출시 판매하는 것을 목.. 더보기 이전 1 다음
